Doprava zdarma: od jaké částky ji nastavit, aby nezabila marži

„Doprava zdarma od 1 000 Kč.“ Tuhle větu má v hlavičce spousta e-shopů. A dost často je to číslo, které si někdo kdysi vymyslel, protože znělo hezky kulatě. Zákazníci ho milují, marže už méně.

Doprava zdarma totiž není zdarma. Platíš ji ty, místo zákazníka. Takže otázka nezní, jestli ji nabízet, ale od jaké částky ji nastavit, aby ti ještě vydělávala. Dá se to spočítat, na papíře za pět minut. Jen výsledek bývá vyšší, než by se ti líbilo.

Proč na dopravě zdarma tolik záleží

Příplatky v košíku jsou nejčastější důvod, proč lidé nákup nedokončí. Baymard Institute, který sbírá data o opuštěných košících dlouhodobě, uvádí, že 40 % nakupujících odešlo kvůli příliš vysokým příplatkům za dopravu, daně nebo poplatky. Průměrná míra opuštění košíku přitom podle jejich souhrnu padesáti studií vychází na 70,22 %. Sedm lidí z deseti prostě odejde.

U nás je to podobné, jen Češi víc řeší, jak jim balík přijde. Podle DHL E-commerce Trend Report 2025 je nízká cena dopravy prioritou pro 43 % lidí, což je méně, než by člověk čekal. Zato 84 % odejde, když e-shop nenabízí jejich oblíbený způsob doručení nebo dopravce, kterému věří. Cena rozhoduje. Ale ne sama.

Kdo dopravu zdarma doopravdy platí

Když zákazník neplatí dopravu, zaplatíš ji ze své marže. U objednávky za 1 000 Kč s marží 35 % ti zbude hrubý zisk 350 Kč. Doprava za 99 Kč z něj ukrojí skoro třetinu. A to ještě nepočítáme obal, platební bránu a čas u balicího stolu.

Horší je jiná věc. Dopravu zdarma dostanou i lidé, kteří by nad limitem nakoupili tak jako tak, a u nich nezískáš vůbec nic navíc. Když máš 300 objednávek měsíčně a třetina z nich limit překročí i bez jakékoli motivace, je to 100 balíků po 99 Kč. Zhruba 10 000 Kč měsíčně, které musí vrátit noví zákazníci nebo větší košíky. Jinak je to prostě dárek.

Doprava zdarma od jaké částky: vzorec

Limit dopravy zdarma má ležet tak vysoko, aby zákazník, který si košík dorovná, dokoupeným zbožím vytvořil aspoň tolik marže, kolik stojí doprava. Z toho vychází vzorec, se kterým počítá i naše kalkulačka dopravy zdarma:

limit = průměrná hodnota objednávky (AOV) + cena dopravy ÷ marže

Příklad: AOV 1 000 Kč, doprava tě stojí 99 Kč, marže 35 %. 99 ÷ 0,35 je 283 Kč, limit tedy vychází na 1 283 Kč. Zaokrouhli ho nahoru na 1 300 Kč. Líp se čte a jsi na bezpečné straně. Jak hodně s limitem hýbe marže, ukazuje tabulka.

Marže	Doprava ÷ marže	Limit (AOV 1 000 Kč, doprava 99 Kč)
25 %	396 Kč	1 396 Kč → 1 400 Kč
35 %	283 Kč	1 283 Kč → 1 300 Kč
50 %	198 Kč	1 198 Kč → 1 200 Kč

Všimni si, že limit vždycky leží nad průměrnou objednávkou. Kdo má „dopravu zdarma od 1 000 Kč“ při AOV 1 100 Kč, ten ji v praxi rozdává skoro všem. A nic za to nechce.

Kdy limit posunout níž a kdy výš

Vzorec je výchozí bod, ne svaté číslo. Občas se od něj vyplatí uhnout, a to oběma směry.

Níž

• Vysoká marže a opakované nákupy. Kosmetika, krmivo, drogerie. Když se zákazník vrací každý měsíc, první objednávka klidně může být na nule.
• Konkurence má limit výrazně nižší a lidi ceny porovnávají. Pak asi nezbude než jít s limitem k ní a marži hledat jinde.
• Levná doprava do výdejních míst. Doprava zdarma jen na výdejní místo nebo do boxu tě stojí míň než kurýr domů, takže limit pro ni můžeš nastavit níž. Přehled sítí najdeš v průvodci výdejními místy.

Výš

• Těžké nebo nadrozměrné zboží. Když doprava stojí 200 Kč a víc, vzorec ti limit vyhodí hodně vysoko. Je to tak správně.
• Hodně vratek. Oblečení, boty. Dopravu zaplatíš celou, ale marži z vrácených kusů neuvidíš.
• Dobírka. Příplatek za dobírku do dopravy zdarma nepatří, nech ho zpoplatněný i nad limitem.

Chyby, které marži zabíjejí nejčastěji

1. Limit pod průměrnou objednávkou. Nejčastější a zároveň nejdražší. Nikoho nemotivuješ, jen platíš dopravu za většinu objednávek.
2. Doprava zdarma na všechno a všude. Kurýr domů, Slovensko, Rakousko, všechno za stejný limit. Jenže zahraniční balík stojí úplně jiné peníze.
3. Limit, na který nikdo nesáhl od zdražení. Dopravci zdražují skoro každý rok, a kdo limit počítal ze starého ceníku, ten si ze zisku bere víc, než tuší.
4. Počítání s marží před slevami. Do vzorce patří marže, která ti opravdu zbude po akcích a slevových kódech. Ne ta z ceníku.

Levnější doprava = nižší limit

Nejrychlejší způsob, jak limit snížit a nepřijít o peníze, je platit za dopravu méně. Každá koruna ušetřená na balíku limit posune dolů o korunu děleno marží, tedy při marži 35 % skoro o tři koruny.

Menší e-shopy se k lepším sazbám většinou dostanou přes multi-carrier platformy. Sendcloud nebo Balíkobot mají vyjednané ceny u víc dopravců (a štítky tisknou z jednoho místa, což ušetří i čas). Porovnání najdeš ve srovnání Sendcloud vs Balíkobot, práci s tiskem štítků rozebírá článek o automatizaci přepravních štítků. A kterého dopravce vůbec zvolit, řeší průvodce výběrem dopravce pro e-shop a top 5 dopravců pro e-shop.

Jak zjistit, jestli limit funguje

Po nastavení limitu sleduj tři čísla, aspoň měsíc, líp dva. Žádná velká analytika, stačí export objednávek.

• Průměrná hodnota objednávky. Když limit funguje, AOV roste.
• Kolik objednávek končí těsně nad limitem. Hromádka objednávek pár desítek korun nad hranicí je dobré znamení, lidi dokupují kvůli dopravě. Typicky ponožky, náplň, nějaká drobnost k tomu.
• Náklady na dopravu e-shopu jako podíl z tržeb. Rostou rychleji než tržby? Limit je nízko.

Vlastní čísla si projeď v kalkulačce dopravy zdarma. A když chceš vidět, kolik bys mohl na dopravě ušetřit celkově, hodí se kalkulačka e-shopové dopravy.

Než limit přepíšeš v administraci

1. Počítej z AOV a skutečné marže. Limit = AOV + doprava ÷ marže, zaokrouhlený nahoru. Nikdy ne pod průměrnou objednávkou.
2. Rozliš způsoby doručení. Výdejní místo může mít limit nižší než kurýr domů, zahraničí vlastní.
3. Přepočítej ho s každým novým ceníkem dopravce. Strategie dopravy zdarma v e-shopu se hlídá. Jednou nastavit a zapomenout nejde.

Další materiály pro obchodníky najdeš v sekci pro e-shopy.

Rychlý přehled faktů

Doprava zdarma: od jaké částky ji nastavit, aby nezabila marži

schedule Aktualizováno 28. 9. 2026

Souhrn

Limit dopravy zdarma se dá spočítat jednoduchým vzorcem: limit = průměrná hodnota objednávky (AOV) + cena dopravy ÷ marže. Zákazník, který si košík dorovná na limit, tak dodatečnou marží zaplatí dopravu, kterou za něj e-shop přebírá. U e-shopu s AOV 1 000 Kč, marží 35 % a dopravou za 99 Kč vychází limit asi 1 283 Kč, po zaokrouhlení nahoru 1 300 Kč. Čím nižší marže, tím vyšší limit musí být: při marži 25 % je to zhruba 1 400 Kč, při 50 % asi 1 200 Kč. Doprava zdarma přitom stojí peníze i u objednávek, které by nad limitem byly i bez ní, takže se vyplatí jen tehdy, když přinese dost nových objednávek nebo větších košíků. Podle Baymard Institute opouští košík 40 % nakupujících kvůli příliš vysokým příplatkům, jako je doprava, daně nebo poplatky. Nejčastější chyby jsou limit pod průměrnou objednávkou, doprava zdarma bez výjimek pro těžké zboží a dobírku a limit, který se po zdražení dopravců nikdo nevrátí přepočítat.

Vzorec limitu

Limit = AOV + cena dopravy ÷ marže

Modelový e-shop (AOV 1 000 Kč, doprava 99 Kč)

Marže 25 % → cca 1 400 Kč, 35 % → 1 300 Kč, 50 % → 1 200 Kč

Opuštěné košíky kvůli příplatkům

40 % nakupujících (Baymard Institute; doprava, daně, poplatky)

Průměrná míra opuštění košíku

70,22 % (Baymard Institute, průměr 50 studií)

Nízká cena dopravy jako priorita

43 % českých nakupujících (DHL E-commerce Trend Report 2025)